翅片管换热器早已在海外发展了很长的时间，但却在中国在七十年代刚开端盛行，起初仅仅是采用普通无缝钢管绕钢板和空调铜管串铝块的独立构造方式，在往后随着中后期干躁产业链的变革，工业制造上针对翅片换热器的需求日益增加，对于产品的结构也愈加提高 ，在此背景下，各种各样新式的翅片管散热器应时而生，殊不知在短短数十年時间里边，效率高紧凑型性价比高些的各种翅片换热器宛然早已成为了工业化制造上的新欢。

        以钢铝复合型翅片换热器为例子，它是采用无缝钢管的抗压性能和铝的效率高导热特性在翅片换热器数控车床上总体冷轧成型，促使二种材料依据轧压而密不可分触碰在一体，摆脱了铝和钢由于溶点的缘故没法电焊焊接的难题，在250℃下列根本上无空隙传热系数、导热性比得上普通绕内置式进步了很多。很小的片距使企业热传导总面积取得了非常大的改良，机器设备容积加倍得变小。钢铝复合型翅片换热器还具备防腐蚀特性强、外观美观大方、耐压大及其易肃清表层存水等良好特性。因而现阶段钢铝复合性翅片换热器在暖风供暖、中央空调、制冷、去湿、风干等工程项目范畴起着导向性的成效，具备其他品种热管散热器不能类比的优点。